霸道“親兄弟”，全時(shí)四驅(qū) 差速鎖

伴隨著進(jìn)入時(shí)間進(jìn)入3月份，我們國(guó)家的形式有所穩(wěn)定，很多消費(fèi)者也都開(kāi)始物色選擇一款優(yōu)秀的車(chē)型，所以整個(gè)市場(chǎng)也是漸漸開(kāi)始有了回溫，之前在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上一直火爆的SUV車(chē)型也是漸漸火爆了起來(lái)，目前的整體形勢(shì)品質(zhì)還是有了很大的提升，不過(guò)對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)目前它在市場(chǎng)上的日子其實(shí)并不是那么的好過(guò)，曾經(jīng)在我國(guó)稅收市場(chǎng)上的標(biāo)桿，普拉多也是因?yàn)榉N種原因，所以它的銷(xiāo)量也是有了直線(xiàn)的下跌，這個(gè)時(shí)候豐田就需要推出一款在硬派SUV市場(chǎng)上有著出色的實(shí)力車(chē)型來(lái)?yè)我幌聢?chǎng)子，所以這款普拉多親兄弟也是應(yīng)運(yùn)而生，下面我們就來(lái)看下這款豐田4Runner。途樂(lè)買(mǎi)早了？霸道“親兄弟”，全時(shí)四驅(qū) 差速鎖，比攬勝霸氣

途樂(lè)買(mǎi)早了霸道“親兄弟”到店，全時(shí)四驅(qū) 差速鎖，比攬勝霸氣

今天就這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)來(lái)看這款車(chē)損呈現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)效果，看起來(lái)霸氣完全不輸攬勝，從它的車(chē)身尺寸上來(lái)講，它的長(zhǎng)寬高是分別達(dá)到了4823 1925 1885mm，軸距2790mm，讓這款車(chē)整車(chē)是擁有著非常魁梧的氣勢(shì)感，同時(shí)整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)也更加的簡(jiǎn)單粗暴，前臉部分大嘴樹(shù)的格柵的下方有著一塊粗壯的下包圍護(hù)板，讓這款車(chē)看起來(lái)也是夸張而具有野性，獨(dú)特的標(biāo)志代表著它自身的家族地位，兩側(cè)的燈組造型也是非常的犀利，雙透鏡的結(jié)構(gòu)展示出了不俗的點(diǎn)亮感效果，側(cè)面的線(xiàn)條感非常的強(qiáng)烈，營(yíng)造出來(lái)了厚重而又霸道的視覺(jué)效果，尾部的LED光源與前兩部分相互印證，整車(chē)所擁有的設(shè)計(jì)感，讓我們感到是非常的滿(mǎn)意。

進(jìn)入這款車(chē)的內(nèi)飾部分之后，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是呈現(xiàn)出來(lái)了非常動(dòng)感的感覺(jué)，雖然說(shuō)并沒(méi)有特別奢華的表現(xiàn)力，但是看起來(lái)卻很有視覺(jué)張力，中控區(qū)域的設(shè)計(jì)與當(dāng)下市場(chǎng)的主流非常的契合，整個(gè)布局看起來(lái)是簡(jiǎn)潔而又大氣，儀表盤(pán)與嵌入式中控屏組合在一起，不僅看起來(lái)很有科技感效果，同時(shí)也是一直保留了家族化的設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)也是內(nèi)斂而又沉穩(wěn)，整體的風(fēng)格塑造表現(xiàn)力是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，同時(shí)座椅的設(shè)計(jì)也是保持著一直以來(lái)的舒適性，算得上是非常的實(shí)用良心。

最后就動(dòng)力方面來(lái)講，他所搭載的是4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大輸出功率能夠273馬力，傳動(dòng)方面與之匹配的是5速ECT-i自動(dòng)變速箱，整體的駕駛感表現(xiàn)是非常的強(qiáng)勢(shì)，全時(shí)四驅(qū)再加上Torsen中央差速器配合非承載式車(chē)身這款車(chē)也是有著極為出色的越野性能，KDSS電子控制動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)也是非常的經(jīng)典，駕駛感也是非常的優(yōu)秀。

途樂(lè)買(mǎi)早了？這款車(chē)它自身的實(shí)力表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，預(yù)計(jì)在我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上上市的價(jià)格也會(huì)定在大約50萬(wàn)元的左右的水平，它的出現(xiàn)也是算得上是對(duì)于普拉多這款車(chē)的完美替代。